Die Brücke über den 325m breiten Köhlbrand, einem Arm der Süderelbe, verbindet seit 1974 Wilhelmsburg mit der Bundesautobahn 7. Bis 2030 soll die heute zweitlängste Straßenbrücke Deutschlands durch eine neue Querung ersetzt werden, die den aktuellen Anforderungen des Hafens Rechnung trägt.